С точки зрения парковки очень узким местом в Новосибирске является Красный проспект и прилегающие к нему улицы города. Об этом на заседании комиссии по транспорту Общественного экспертного совета при мэре города Новосибирска по вопросам градостроительства сообщил руководитель транспортного департамента мэрии Иосиф Кодалаев.

— Сейчас мы рассматриваем задачу о расширении платного парковочного пространства в центре и включении в этот периметр центральных улиц,  которые остро нуждаются в наведении порядка. Это улицы Ленина, Серебренниковская, все пересечения Красного проспекта от Советской до Мичурина. На левом берегу это площадь Маркса и улица Ватутина, — перечисляет чиновник. —  Наша ключевая задача — не заработать, а увеличить оборачиваемость парковочных мест, чтобы одни люди не оставляли машины на весь день, тогда как у других нет возможности найти парковку, приехав по делам.

Предприниматели признаются, что любят город, но работать в нем становится все сложнее, в том числе из-за того, что Новосибирск все ощутимее отстает в развитии не только от столиц, но и от городов в соседних регионах Сибири.

В своем новом авторском проекте Александра Назаров, основатель и владелец компании Nazarov & Partners, эксперт рынка недвижимости решил показать, как предприниматели и бизнесмены, работающие в Новосибирске, оценивают город. Честное мнение — от первых лиц. Участником пилотного выпуска стал Дмитрий Яухман, основатель loft-проекта Мельница.

Предприниматели признаются, что любят город, но работать в нем становится все сложнее, в том числе из-за того, что Новосибирск все ощутимее отстает в развитии не только от столиц, но и от городов в соседних регионах Сибири.

В своем новом авторском проекте Александра Назаров, основатель и владелец компании Nazarov & Partners, эксперт рынка недвижимости решил показать, как предприниматели и бизнесмены, работающие в Новосибирске, оценивают город. Честное мнение — от первых лиц.

Предприниматели признаются, что любят город, но работать в нем становится все сложнее, в том числе из-за того, что Новосибирск все ощутимее отстает в развитии не только от столиц, но и от городов в соседних регионах Сибири.

В своем новом авторском проекте Александра Назаров, основатель и владелец компании Nazarov & Partners, эксперт рынка недвижимости решил показать, как предприниматели и бизнесмены, работающие в Новосибирске, оценивают город. Честное мнение — от первых лиц.

Концепция автоматической платной парковки, несколько лет обсуждавшаяся властями и водительским сообществом, обрела воплощение. Первым пространством ее внедрения станет главная улица Новосибирска. Об этом сообщила на брифинге Ксения Сенькова, заместитель директора МБУ «Городской центр организации дорожного движения».

Паркоматы, разметка и информационные таблички появились на Красном проспекте с середины апреля.

— За два года реализации проекта по созданию плоскостных парковок в Новосибирске создано три парковки на 402 парковочных места: около железнодорожного вокзала, рядом с Центральным рынком и на пересечении улиц Красный проспект и Орджоникидзе. В ближайшее время мы запустим парковку напротив Дома офицеров, а до конца марта — напротив ДК «Прогресс». Всего в 2019 году в городе будет создано 6 плоскостных парковок, — сообщил на заседании транспортного комитета регионального парламента начальник департамента транспорта мэрии Новосибирска Роман Дронов.

Средний тариф на парковку варьируется от 50 до 100 рублей в час. Самый дорогой — на новой парковке напротив Новосибирского облпотребсоюза. Но на этой площадке машина час может стоять бесплатно, тогда как на двух других льготный период составляет всего 30 минут.