В завершающемся сезоне мэрии Новосибирска на ходу пришлось принимать, а потом корректировать правила работы кикшеринговых компаний и использования электросамокатов. Напомним, они были приняты в апреле, когда сезон аренды средств индивидуальной мобильности (СИМ) уже стартовал. Власти изменили порядок размещения самокатов – на специально выделенных парковках, порядок использования СИМ, а также наладили обмен данными с кикшеринговыми компаниями.
Кроме того, с 2026 года город получает арендную плату за размещение электросамокатов на парковках.
— На текущим момент это позволило привлечь в бюджет Новосибирска 8,3 млн рублей. Поступления еще 2,7 млн рублей мы ожидаем до конца сезона (Напомним, ранее шла речь о поступлении в бюджет в 2026 году 20 млн рублей. — Ред.), — отметил первый заместитель мэра Иосиф Кодалаев.
Он пояснил, что эти средства целевые и будут направлены на развитие велоинфраструктуры, а также на обеспечение безопасности пешеходов и водителей средств индивидуальной мобильности. В частности, на разработку проектной документации, потому что теперь любые изменения в организацию дорожного движения проходят через проекты организации дорожного движения.
— Сейчас изучаем опыт соседних городов, как у них выстроена эта работа, — пояснил чиновник.
Он также отметил, что в городе не снижается количество жалоб на неправильно припаркованные и брошенные самокаты. Это ключевой триггер, который беспокоит муниципалитет.
— Мы провели встречу с контрольно-надзорными органами. До конца октября начнёт функционировать рабочая группа по усовершенствованию нормативной базы. Основные тезисы — повышение ответственности владельцев самокатов за размещение СИМ на территории города, чтобы они не валялись по газонам, а были припаркованы в ранее согласованных местах, чтобы сам владелец инфраструктуры нес за это ответственность. Мы также хотим ужесточить требования по эвакуации неправильно припаркованных самокатов, — подчеркнул Кодалаев.
К негативным факторам он также отнес отмену запрета использования самокатов в ночное время. По решению Центрального районного суда мэрия Новосибирска была вынуждена убрать это ограничение из списка правил.
— Мы вынужденно возвращаемся к круглосуточному использованию самокатов, — констатировал заммэра.
По данным мэрии, в 2026 году на улицах Новосибирска работало около 9000 самокатов, годом ранее флот трех операторов составлял более 13000 средств индивидуальной мобильности.
За 9 месяцев 2026 года на территории города Новосибирска было зарегистрировано 70 дорожно-транспортных происшествий с участием СИМ, в которых два человека погибли и 71 получили травмы различной степени тяжести. Из 70 ДТП 46 произошли с прокатными самокатами, и 24 — с частными.
В 2026 году на рынке Новосибирска работали «Юрент» (Urent), «Вуш» (Whoosh) и «Яндекс Go», а также еще около 20 компаний, предоставляющих самокаты в аренду.
Ранее редакция сообщала о том, что скорость электросамокатов и моноколес в России ограничили на федеральном уровне.
