До 2020 года темпы роста должны увеличиться до 19 %.

Участники круглого стола «Материалы и производственные технологии нового поколения: настоящее и будущее» на форуме «Технопром-2016» обсудили, какие проекты могут стать наполнением заявленной президентом программы реализации национальной технической инициативы. Одно из перспективных направлений — аддитивные технологии, сообщили в пресс-службе Форума.

— Начиная с 2001 года, рынок аддитивных технологий растёт 14 % в год. При этом доля России на этом рынке пока незначительна — 1,7 %. По прогнозам экспертов, до 2020 года темпы роста должны увеличиться до 19 % — сообщил советник генерального директора, ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский институт авиационных материалов» Вячеслав Бузник.

Аддитивные технологии, или технологии послойного синтеза, — сегодня одно из наиболее динамично развивающихся направлений «цифрового» производства. К ним  относят в том числе уже активно развивающиеся направления 3D-принтирование и быстрое прототипирование.

— Я представляю эти технологии, как антироденовские. Роден говорил: «Как делается скульптура: берётся камень и отсекается все лишнее». Так вот, здесь берётся только то, что нужно, — объяснил принципы этих технологий Вячеслав Бузник.

По его словам, современные аддитивные технологии позволяют использовать в производстве не только полимеры, но и металлы. В настоящее время на рынке 15 % изделий из металла, произведенных по этой технологии.

Одна деталь, произведённая по этой технологии, уже работает на двигателе ПД-14, созданном в Перми предприятиями АО «Объединённая двигателестроительная корпорация». Этот двигатель — проект целого семейства перспективных гражданских турбовентиляторных двигателей с тягой на взлёте до 18 тонн. А эта деталь с названием «завихритель фронтового устройства камеры сгорания» выпущен Всероссийским научно-исследовательским институтом авиационных материалов с применением отечественной металлопорошковой композиции. По словам Каблова, метод селективного лазерного сплавления позволяет изготовить деталь примерно в 10 раз быстрее, чем с помощью метода литья по выплавляемым моделям.

Новая технология широко распространилась в США, Китае, Европе. В России действует около 50 установок, производящих такие изделия.

По словам Бузника, сейчас остро стоит вопрос о разработке нормативной базы. Система проверки качества и надёжности деталей пока не отрегулирована. В настоящее время Росстандартом создан комитет, который должен проработать перечень требований к качеству.

Фото: utmagazine.ru