В сентябре 2026 года российские банки выдали 1,49 миллиона договоров на кредитные карты, что на 3% меньше, чем в предыдущем месяце, но на 14% больше, чем в сентябре 2025 года (тогда было выдано 1,31 миллиона карт).

Общий лимит по этим картам составил 165,79 миллиарда рублей, что на 4% меньше, чем в августе 2026 года (тогда лимит был 173,43 миллиарда рублей), но на 22% больше, чем год назад (в сентябре 2025 года лимит составлял 135,44 миллиарда рублей).

Артёму Николаеву из рабочего поселка Краснообск Новосибирской области четыре года. Как рассказала мама Артёма Екатерина Николаева, проблемы со здоровьем у сына обнаружили вскоре после рождения. У мальчика выявили врожденную аномалию глаз, из-за которой он видит только одним глазом, а также доброкачественное новообразование в головном мозге. Оно влияет на движения и координацию, а из-за расположения рядом с жизненно важными нервами операция опасна.

Артем поздно научился держать голову, переворачиваться, ползать и сидеть. В два года ему поставили диагноз «детский церебральный паралич». С тех пор семья регулярно занимается его восстановлением: возит на реабилитацию, занятия с логопедами и в бассейн, а дома делает с мальчиком специальную гимнастику.

Решение о том, какой путь выбрать после окончания школы, уже давно не является исключительно личным выбором. Это вопрос, который активно обсуждается всей семьей, и подготовка к нему начинается задолго до выпускных экзаменов. Чтобы сделать осознанный и правильный выбор, необходима полная и достоверная информация. Все это станет доступно на выставке-форуме «Учебная Сибирь», которая пройдет с 29 по 31 октября в МВК «Новосибирск Экспоцентр».

Это единственное мероприятие такого масштаба за Уралом объединяет все существующие виды и форматы обучения. В этом году более двадцати учебных заведений представят свои образовательные программы для старшеклассников. Посетители смогут напрямую пообщаться с представителями вузов и колледжей и за несколько часов получить информацию, на поиск которой в сети могли бы уйти недели.

Арбитражный суд Новосибирской области 14 октября удовлетворил иск Минтранса к компании «Сибирская концессионная компания» (СКК, группа «ВИС»), которая строит четвёртый мост через Обь. Суд взыскал с концессионера неустойку 23 млн рублей — иск ведомство подало в июне 2025 года. Решение пока не вступило в силу, поэтому у ответчика есть возможность его обжаловать.

Это не первый спор вокруг переправы. Летом 2025 года суд уже обязал СКК выплатить 230 млн рублей за срыв графика работ в 2022-м — компания оспаривает это в апелляции. А в октябре арбитраж отказал концессионеру в переносе срока ввода моста на декабрь 2027 года. В «ВИС» тогда заявили, что будут обжаловать и это решение. По словам компании, для продления сроков есть юридические основания — из-за задержки передачи части федерального капитального гранта на 2,8 млрд рублей и продления сроков строительства в госпрограмме до конца 2027 года.

В Новосибирской области завершилась уборочная кампания. Как сообщалось ранее, урожай картофеля в этом году значительно меньше, чем в прошлые годы. Это связано и с уменьшением посевных площадей, и со снижением урожайности из-за погодных условий. Как следствие — заметные изменения на новосибирских рынках.

Если обычно осенью, в период загрузки овощей в частные погреба, на рынках преимущественно продавался местный картофель, то в этом году большая часть продукции — алтайская. Корреспондент Infopro54 посетил несколько продовольственных рынков города, и везде картина примерно одинаковая: в основном торговцы реализуют картофель из Алтайского края. В этом регионе в плане погоды оказались лучше, чем в Новосибирской области.

С 10 ноября 2026 года в России вступит в силу новый национальный стандарт, устанавливающий требования к размещению и обустройству остановок общественного транспорта. Его положения распространяются на дорожную инфраструктуру по всей стране, в том числе в Новосибирской области. Документ регулирует безопасность остановочных пунктов, их доступность для пассажиров и оснащение необходимыми элементами.

ГОСТ Р 72912-2026 разработан по заданию Росавтодора и утвержден Росстандартом. Он предусматривает разделение остановок на три категории в зависимости от пассажиропотока. К базовым отнесут пункты, которыми пользуются менее 100 человек в сутки, к улучшенным — от 100 до 500 человек, к расширенным — более 500 пассажиров. Для каждой категории предусмотрены отдельные требования к оборудованию и инфраструктуре.