Импортозамещение в 2024 году было условием выживания для Новосибирска и страны в целом

Дата:

Главное, чтобы за этим словом не пряталась имитация производства, которая ущемляет интересы отечественных производителей в пользу иностранных.

Импортозамещение есть…

Тема ипортозамещения и его эффективности для России в целом и Новосибирской области в частности достаточно спорная.

С одной стороны, в 2023 году регулярно появлялась информация о том, что новосибирские компании начали производить продукцию, аналогичную предложениям ушедших западных компаний. Части предприятий удалось полностью локализовать производство оборудования, которое ранее российские заказчики покупали за рубежом. Например, об это редакции рассказывали в компании ООО «НПО «Гормаш». В Новосибирске в 2023 году запустили производство оборудования для нефтедобычи, начали выпускать дроны, которые поставляются на спецоперацию, — и локализация этой продукции постоянно увеличивается. На днях анонсирован проект строительства завода по производству оборудования для контактной сварки. Около 20 млрд рублей инвесторы готовы вложить в производство по созданию грузовиков.

В пресс-службе Сибирского ГУ ЦБ сообщили, что импортозамещение стало одним из факторов, оказавших влияние на рост объема производства в пищевой промышленности Сибири с января по сентябрь этого года (+6%).

— Например, сибирские производители молочной продукции сообщали, что смогли быстро адаптироваться к сложностям с наличием некоторых ингредиентов и материалов. Они экстренно тестировали новых поставщиков и меняли рецептуру отдельных продуктов. Компании, несмотря на рост себестоимости, продолжили наращивать выпуск и выводить на рынок новые продукты, — пояснили в Сибирском ГУ ЦБ.

Виктор Толоконский, политик и общественный деятель, эксперт в сфере государственного и муниципального управления, экс-мэр Новосибирска, экс-губернатор Новосибирской области и Красноярского края, экс-полномочный представитель президента в Сибирском федеральном округе, напомнил, что в 2022-2023 годах импортозамещение для региона и страны в целом было условием выживания.

— Различные эксперты предсказывали остановку многих производств, но этого не произошло, — констатирует Толоконский. — С другой стороны, ни одна экономика не может самостоятельно заменить тысячи номенклатурных позиций для разных отраслей. Поэтому где-то наши предприниматели наращивали собственное производство и замещали ушедшие иностранные компании, где-то искали аналоги необходимой им продукции и товаров других странах. У нас существенно сократился объем поставок из Европы, при этом мы наращиваем отгрузки из Индии, Китая, стран Центральной Азии, Ближнего Востока. Параллельный импорт стал одним из инструментов поддержки и развития экономики в 2023 году.

Вице-председатель, руководитель комитета по промышленности НОО «ОПОРА РОССИИ» Евгения Чавкина отметила, что в этом году стало понятно, что при решении задач импортозамещения одной из основных проблем является дефицит кадров.

— Год назад еще так массово не осознавалась эта тема, а в этом году об этом говорили на всех федеральных площадках. С одной стороны, это хорошо, что мы осознали важность этого вопроса и приступили к обсуждениям и поиску путей решения. Конечно, правильнее сейчас развивать производство, основываясь на новом автоматизированном оборудовании, с повышением производительности труда, но это дорого и не всем доступно, — пояснила собеседница Infopro54. — Многие предприятия занимаются вопросами импортозамещения, но на сегодняшний день в регионе системно этот вопрос не решается, пока это сложноизмеримые количественные показатели.

…или его нет?

С другой стороны, сами производственники и инженеры оценивают информацию о достижениях в импортозамещении достаточно скептично. В частности, инженер-исследователь, основатель инжиниринговой компании «Гормашэкспорт» Андрей Степаненко напоминает, что недавно в федеральных СМИ прошла информация о том, что российский персональный компьютер RS-Line, лидирующий в реестре отечественных комплектующих Минпромторга, на самом деле собран из иностранных компонентов.

— Вот, пожалуйста, очередное «импортозамещение», — иронизирует собеседник Infopro54. — Самое плохое в таких историях то, что создается ложное представление о реальной ситуации в отечественной промышленности, и в результате — самоуспокоение и отстранение от работы тех, кто реально мог бы эту задачу решить. К сожалению, явление имитации производства стало приобретать широкий размах. Мы уже встречали «российские» двигатели, редукторы, частотные преобразователи — 100%-й Китай, подшипники из Филиппин и т.д.

Директор ГК «Альтернатор» Александр Шелепов также заявляет, что импортозамещение пока больше похоже на мечту. Для решения этой проблемы требуется программная индустриализации страны, и это невозможно сделать за год-два.

Чего ждать от 2024 года

Виктор Толоконский считает, что трендом нового года в импортозамещении должна стать активизация сотрудничества в части расширения компетенций в промышленности, в научно-технической сфере, образовании с дружественными странами.

— В нынешней ситуации крайне важно найти баланс между национальными интересами и интеграцией в международную промышленность и научно-техническую сферу, чтобы не потерять свой рынок и участвовать в тех процессах, которые происходят на мировом рынке, — уверен собеседник Infopro54.

Александр Шелепов в сфере импортозамещения ничего кардинального не ждет.

— Все будет по-прежнему зависеть от Китая и других дружественных стран и поставки компонентов из них, — комментирует эксперт. — Чтобы что-то заместить, необходимо это создать тут, в России! И этот товар (компонент) должен иметь спрос на перспективу, а иначе вложения не окупятся… Да и производственные линии мы не производим пока.

В «ОПОРЕ РОССИИ» в следующем году намерены продолжать работу по продвижению инициатив на федеральном и региональном уровне, касающихся дефицита кадров в промышленности.

— Также мы поставили для себя задачу на 2024 год по изучению проблематики регионального развития импортозамещения и разработку системных решений его развития. Очень хочется разработать механизм с оценкой количественных показателей и объемов импортозамещения в регионе, — резюмировала Евгения Чавкина.

Ранее редакция рассказывала о том, что производит в рамках импортозамещения на российским ИТ-рынке. 

Редакция Infopro54 благодарит VIP-club за помощь в подготовке материала.

Фото пресс-службы правительства Новосибирской области

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

0
0

Новосибирск вошёл в первую волну запуска 5G

10 сентября компания включила свою сеть пятого поколения в 16 городах, включая Новосибирск. Первой 5G-зоной в городе стала площадь имени Ленина. Запуск сетей на частотах LTE 2100 МГц идёт в местах наибольшей концентрации абонентов — в центральных районах большинства городов-миллионников и областных центров.

— Мы шли к этому 10 лет — испытывали и внедряли технологии 5G, запускали многочисленные тестовые зоны и организовывали производство отечественных базовых станций 5G. С 2022 года компания вложила только в подготовку инфраструктуры к новому стандарту более 50 миллиардов рублей. В этом году наши общие инвестиции в развитие сетей и технологий выросли год к году в 1,5 раза до 47 миллиардов рублей, а в следующем году увеличатся ещё на 20% — до 57 миллиардов рублей, — рассказала генеральный директор МТС Инесса Галактионова.

Читать полностью

В Новосибирске запустили связь 5G, которая повысит скорость мобильного интернета

В России официально запущена сеть 5G (пятое поколение мобильной связи). Об этом сообщили в Министерстве цифрового развития, связи и массовых коммуникаций. Это произошло по указанию президента Владимира Путина. Связь доступна жителям нескольких городов, включая Новосибирск.

Технология 5G представляет собой интегрированную систему, направленную на цифровую трансформацию экономики. В министерстве подчеркнули, что ее внедрение повысит скорость мобильного интернета.

Читать полностью

В Новосибирской области завершается ремонт путепровода на подъезде к Чику

В Коченёвском районе Новосибирской области близится к завершению ремонт путепровода через железнодорожные пути. Объект расположен на дороге между селом Прокудское и рабочим поселком Чик. Работы ведутся в рамках национального проекта «Инфраструктура для жизни». Ход ремонта проверили представители министерства транспорта региона, администрации Коченевского района и местного совета депутатов.

По словам начальника управления дорожного комплекса минтранса Новосибирской области Ивана Павлова, подрядчик уже выполнил основной объем работ. Специалисты подняли балки пролетных строений на крайних опорах, устроили консольные участки и переустроили подходы в зоне переходных плит. Сейчас ведутся подготовительные работы к укладке асфальтобетонного покрытия, а также ремонт и окраска балок и опор.

Читать полностью

Ситуацию со строительством в Сосновом бору Новосибирска пояснили в компании Элтекс

В официальном письме ООО «Предприятие «Элтекс», которое поступило в редакцию Infopro54, отмечается, что компания понимает обеспокоенность жителей судьбой Соснового бора.

Чтобы снять возникшие опасения инициативной группы, инвестор прокомментировал вопросы, которые поднимают общественники:

Читать полностью

Андрей Травников поручил расширить присутствие Ассоциации ветеранов СВО в регионе

Губернатор Новосибирской области Андрей Травников провел рабочую встречу с представителями Ассоциации ветеранов специальных военных операций региона. Модератором выступил заместитель председателя правительства Новосибирской области – министр региональной политики Роман Бурдин. В мероприятии приняли участие Герой России Владимир Сайбель, члены правительства региона и ветераны боевых действий.

Участники обсудили текущую деятельность Ассоциации и планы по ее развитию. Отмечено, что число отделений организации в муниципалитетах региона растет.

Читать полностью

Проблемы с допуском к перевозке опасных грузов возникли у новосибирских компаний

С первого сентября 2026 года транспортные компании Новосибирской области вновь столкнулись с правовой коллизией. Они не могут продлить действие допуска к перевозке опасных грузов (ДОПОГ) в автоцистернах. Это связано с тем, что с закончилось действие постановления федерального Минтранса № 2200, которое регламентировало этот процесс. Как пояснили редакции Infopro54 в Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП), повторилась ситуация февраля 2024 года.

— Чтобы получить допуск перевозчикам надо представить в ГАИ свидетельства, которые негде взять, потому что не утверждены структуры, которые могут их выдавать, нет перечня экспертов, имеющих право проводить проверки и испытания оборудования. Каждый год правительство РФ в последний момент продлевало мораторий на требование таких свидетельств, а в этом году не продлило, — констатировали в ассоциации.

Читать полностью

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Сентябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности