За январь–сентябрь 2026 года на железной дороге в Новосибирской области погрузили 10,4 млн тонн угля. По данным РЖД, это на 10,5% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

Для сравнения, в Республике Хакасия погрузка угля увеличилась на 9,1%, до 18,5 млн тонн. В Кемеровской области — Кузбассе показатель вырос на 4,5%, до 130,8 млн тонн, в Республике Бурятия — на 4,2%, до 10,4 млн тонн. В Амурской области погрузка увеличилась на 3,1%, до 17,9 млн тонн.

С 1 декабря 2026 года возврат билетов на поезда дальнего следования в Новосибирске и по всей России начнёт работать по новым правилам. Федеральная антимонопольная служба изменила порядок взимания сбора за оформление возврата денег за неиспользованный проездной документ.

Согласно документу, установлены общие правила и максимальный порог сбора — не более 10% от стоимости билета. Конкретные размеры в этих рамках будут определять сами перевозчики, учитывая баланс интересов пассажиров и необходимость более эффективного использования мест в поездах. При этом главное изменение касается подхода к расчёту.

Начальником Западно-Сибирской железной дороги назначен Евгений Вейде. Сегодня его представил коллективу по видеосвязи генеральный директор ОАО «РЖД» Олег Белозёров, сообщила пресс-служба ЗСЖД.

Глава РЖД отметил ключевую роль Западно-Сибирской железной дороги в обеспечении объемов погрузки на всей сети.

На входе в музей-макет «Новосибирь в миниатюре», который расположен на площади вокзала «Новосибирск-Главный» появился бронзовый Везунчик-машинист, призванный помогать людям, отправляющимся в дорогу, а также возвращающимся домой и просто встречающим близких. Об этом рассказали в пресс-службе Западно-Сибирской железной дороги.

—  Его можно найти у входа в музей-макет: в руке — фонарь, освещающий путь, на поясе — пряжка на удачу, — пояснили в службе.

В Новосибирской области на железнодорожной станции Инская в ходе маневровых работ с рельсов сошли две цистерны, перевозившие опасный груз. По данным Западно-Сибирской железной дороги, инцидент произошел ранним утром в 05:30 по местному времени. Одна из емкостей опрокинулась. Возгорания удалось избежать.

Для ликвидации последствий на место происшествия были оперативно направлены пожарный и восстановительный поезда. В настоящее время там работают аварийные службы, включая специалистов «ЭкоСпас» и сотрудников Центра охраны окружающей среды Западно-Сибирской магистрали.

В правительстве России вновь вернулись к обсуждению амбициозного инфраструктурного проекта — строительства железной дороги через Горный Алтай в Китай. Эта идея, известная как Трансалтайская магистраль, рассматривается не просто как способ вывоза угля, а как стратегический маршрут, способный составить конкуренцию существующим транспортным коридорам. Речь идет о создании так называемого Среднего транспортного коридора, который должен стать альтернативой Транскаспийскому маршруту, проходящему в обход России, а также южным морским путям между Европой и Азией.

Проект обсуждали еще в начале 2000-х годов, затем к нему возвращались в РЖД в 2021 году, но тогда работы заморозили из-за высокой стоимости и технических сложностей. В 2023 году правительство включило трансалтайский проект в стратегию социально-экономического развития Сибирского федерального округа как часть Северо-Сибирской магистрали, однако вскоре от Севсиба отказались из-за высокой стоимости.