К 2020 году пропускную способность аэропорта планируется увеличить на 30%.

— Темпы развития пассажиропотока подсказали нам, что необходимо строить сразу два этапа нового терминала. Первоначально мы планировали в первую очередь запустить 12 тыс кв метров. Сейчас определились с концепцией и выходим сразу на 27 тыс кв метров, — заявил на пресс-конференции в агентстве Интерфакс генеральный директор АО «Толмачево» Евгений Янкилевич.

Завершить проектные работы аэропорт планирует к лету 2018 года и передать документы на рассмотрение главгосэкспертизы. По его словам, стоимость строительства первой очереди оценивалась акционерами в 2 млрд руб. Инвестиции в два этапа будут определены после завершения подготовки ПСД.

➥ Стратегию развития аэропорта Толмачёво на 2018-2022 годы представили председателю Совета Федерации

— Судя по результатам 2017 года мы понимаем, что пропускной способности галереи уже недостаточно. Новые 27 тыс кв метров дадут нам возможность увеличить пропускную способность внутреннего терминала, который сейчас работает на пределе своих возможностей, а также обеспечить комфорт для трансфертных пассажиров, — пояснил Янкилевич. — Это будет отдельный модуль. В дальнейшем, после реализации всех этапов, он станет новым обновленным терминалом внутренних воздушных линий Толмачево.

Акционеры (ООО «Новопорт») планируют завершить реализацию первого и второго этапов проекта за 1,5-2 года после получения согласования госэкспертизы. Пропускная способность двух действующих терминалов аэропорта составляет 3100-3200 пассажиров в час. После ввода в эксплуатацию 27 тыс кв метров новых площадей она вырастет, минимум, на 30%.

По словам Янкилевича, пока не определен вопрос со сроками реализации проекта по участию государства в развитии инфраструктуры аэропорта, а именно, в реконструкции взлетно-посадочной полосы.

— Проект заложен в ФЦП, но его сроки не уточнены. Надеемся, что рост пассажиропотока в Толмачево и перспективы проведения в Новосибирске Молодежного чемпионата мира по хоккею в 2023 году позволят более оперативно привлечь федеральное финансирование на терминальный аэродром, — добавил он.

➥ Новосибирск пробивает ремонт взлетно-посадочной полосы

2017 год был рекордным для Толмачево — пассажиропоток составил более 5 млн человек, из них 20% трансфертные. Рост, по сравнению с 2016 годом — 22%. На 2018 год компания запланировала прирост показателей минимум на 10%.

Напомним, что Толмачево, совместно с партнером Lufthansa ранее анонсировали развитие крупного инвестпроекта LSGSkyChef: строительство новой фабрики бортового питания площадью более 5 тыс кв м с объемом выпуска на первом этапе до 18 тыс рационов в сутки. Стоимость проекта — более 300 млн руб, сроки сдачи в эксплуатацию — конец 2018 года.

➥ Толмачево ждет «Аэрополис»

Стоит отметить, что акционеры Толмачево — ООО «Новопорт» — запланировали работы по развитию инфраструктуры и других аэропортов, входящих в сеть компании в Сибирском федеральном округе. В ООО «МАК им АА Леонова» (Кемерово) проведена реконструкция привокзальной площади, запланирована реализация проекта по созданию комфортной среды для обслуживания внутреннего пассажиропотока. В 2017 году он вырос на 40%. Янкелевич не исключил, что в ближайшее время может возникнуть необходимость более глубокой реконструкции терминального комплекса. В настоящее время готовится проектно-сметная документация, объем инвестиций будет озвучен после ее утверждения. Кроме того, «Новопорт» рассчитывает серьезно нарастить пассажиропоток в аэропорту Улан-Удэ «Байкал» за счет расширения внутренних авиаперевозок, а также  привлечения международных пассажиров: Монголия, Китай, Корея. Этому будет способствовать введение в 2018 году в аэропорту новой взлетно-посадочной полосы, которая снимет ограничения по максимальному взлетному весу и коммерческой нагрузке. Евгений Янкелевич рассчитывает, что после устранения этого препятствия основной партнер Толмачево — авиакомпания S7 — нарастит количество рейсов и маршрутов в этом направлении, в том числе связанных с Новосибирском.

Фото: Gensa Gensa

Юлия Данилова