Информация о том, что в сельской местности на фоне топливных ограничений вырос спрос на лошадей, не подтверждаются. В начале июля некоторые федеральные СМИ и Telegram-каналы опубликовали материалы о том, что гужевой транспорт становится более востребованным, однако на практике массового перехода на лошадей не происходит.
О реальной ситуации на рынке Infopro54 поговорил с председателем Ассоциации крестьянских (фермерских) хозяйств и сельхозкооперативов Новосибирской области (АККОН) Алексеем Сальниковым, который занимается коневодством.
— Спрос на лошадей у нас практически остановился. Основные покупатели были из Казахстана, но из-за курсового несоответствия цен они перестали приезжать — у них лошади стоят 40–60 тысяч рублей, а у нас аналогичная — 100 тысяч. Дешевле мы продать не можем, себестоимость не позволяет. Вот уже около года на всех площадках — в чатах, на сайтах объявлений — одни и те же лошади выставляются по 10–20 раз, и их никто не покупает. Денег у людей нет, новых заводчиков тоже не появляется, — рассказал Алексей Сальников.
Даже если в теории лошадь и может рассматриваться как альтернатива работающему на бензине транспортному средству, на практике это не является экономически оправданным решением. В нынешних условиях, с учетом цен на корма и содержание крупных животных, лошадь нельзя считать дешевой заменой бензину. Это понимают как фермеры, так и частные лица, которым транспорт нужен для повседневных задач.
— Переходить на лошадей в условиях, когда в хозяйствах работают высокопроизводительные тракторы и комбайны, — это несерьезно. Лошадь тоже требует расходов: овес, сено, заготовка кормов — если пересчитать, это те же деньги, что и на топливо. Никакой рентабельности в этом нет, — пояснил глава АККОН.
В качестве еще одной альтернативы в период топливного кризиса обсуждаются велосипеды и средства индивидуальной мобильности — самокаты, моноколеса. Однако эксперты считают такие разговоры несерьезны. Заменить автомобиль такие средства передвижения могут лишь в некоторых случаях: например, ездить на работу, если она не очень далеко от дома. Но тот же велосипед не может заменить машину, если речь идет о семье: поездки за покупками, на дачу, к родственникам в отдаленные районы требуют полноценного автомобиля с полным баком.
Ранее редакция рассказывала, что из-за проблем с топливом сельхозпредприятия Новосибирской области остановили некоторые работы в полях.
