В Группе «Лента» в ответ на запрос Infopro54 прокомментировали ситуацию с очередью из фур, которая сформировалась на распределительном центре сети магазинов у дома «Монетка» (входит в группу) под Новосибирском. Напомним, 7 июля в редакцию обратились водители большегрузов, которые заявили, что стоят в очереди по несколько дней и не понимают сроки разгрузки. При этом условий для такого длительного ожидания, по их словам, на площадке нет.

— Такая ситуация сложилась из-за того, что независимые перевозчики совершают нерегулярные рейсы: водители вынуждены дольше находиться в пути, ожидая заправки, и прибывать на распределительные центры плотными группами, вне согласованных окон разгрузки. В результате штатная пропускная способность распределительного центра оказалась кратковременно превышена — единовременное прибытие большого количества машин создало критическую нагрузку на зону выгрузки, — сообщили редакции в службе по связям с общественностью и государственными органами Группы «Лента».

В редакцию Infopro54 обратились водители фур, которые уже несколько суток стоят около распределительного центра сети магазинов у дома «Монетка» в селе Толмачево (по адресу ОП 3307 дом 19).

По словам водителя Михаила Авраменко, он приехал к РЦ в воскресенье. В очереди есть фуры, которые стоят с пятницы прошлой недели. В целом, по его словам, рядом с РЦ сейчас скопилось несколько десятков машин. При этом на РЦ много свободных ворот.

Мэрия Новосибирска совместно с Госавтоинспекцией разрабатывает и вносит изменения в проекты организации дорожного движения, которые будут предусматривать изменение схем для грузового транспорта, установку дорожных знаков и камер фотовидеофиксации. Об этом на сессии горсовета сообщил заммэра Новосибирска Иосиф Кодалаев.

— На примере дамбы ГЭС можно сказать, что данный способ у нас эффективен. Там, где стоят камеры (учитывая, что с текущего года размер штрафа за нарушение правил проезда грузового транспортного средства вырос в 10 раз — до 5000 рублей), количество желающих проезжать через дамбу ГЭС значительно поубавилось. Полагаю, что совместными усилиями мы наведем порядок в ближайшее время и с проездом грузоперевозчиков по другим дорогам города, — заявил Кодалаев.

Новосибирский метрополитен хочет взыскать ущерб с виновника ДТП на станции «Золотая Нива».

— Заявление в полицию направлено. Ущерб метрополитен оценивает в 1,7 млн рублей, — сообщили в пресс-службе метро.

Проект постановления «О введении временного ограничения движения транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования местного значения в границах города Новосибирска», в котором определены маршруты и территории запрета для движения грузового транспорта, находится на согласовании в правовом департаменте мэрии города Новосибирска. Об этом в ответ на запрос редакции Infopro54 сообщили в департаменте дорожно-благоустроительного комплекса муниципалитета.

— В заседании рабочей группы по вопросу организации движения грузового транспорта на территории города Новосибирска принимали участие представители Сибирской ассоциации автомобильных перевозчиков (СААП). Возражений по предложениям рабочей группы от представителей перевозчиков не поступало, — заявили в мэрии.

Для Новосибирска проблема передвижения по улицам тяжеловесного крупногабаритного транспорта обостряется с каждым годом. Город является крупным логистическим узлом, поэтому количество фур, заезжающих на его территорию, постоянно растет. Это приводит к образованию огромных пробок и парализации движения.

По словам председателя транспортного комитета регионального парламента Валерия Ильенко, постановление о запрете движения фур в городе было выпущено ещё в 2024 году, но оно не работало. Именно поэтому была создана рабочая группа для определения маршрутов движения большегрузов.