Барышевский тоннель: пробки выбило?

Дата:

На минувших выходных введен в эксплуатацию крупный дорожный объект, на месте которого формировалась одна из самых серьезных новосибирских пробок – в Барышево. На минувших выходных введен в эксплуатацию крупный дорожный объект, на месте которого формировалась одна из самых серьезных новосибирских пробок – в Барышево. Двадцать пять лет жители Кольцово добивались от областных властей решения вопроса […]

На минувших выходных введен в эксплуатацию крупный дорожный объект, на месте которого формировалась одна из самых серьезных новосибирских пробок – в Барышево.

На минувших выходных введен в эксплуатацию крупный дорожный объект, на месте которого формировалась одна из самых серьезных новосибирских пробок – в Барышево.

Двадцать пять лет жители Кольцово добивались от областных властей решения вопроса постоянных заторов на железнодорожном переезде. Автодорогу «Барышево-Орловка-Кольцово», соединяющую наукоград с Новосибирском, пересекает напряженная железнодорожная ветка «Инская-Крахаль». Курсирующие поезда заставляли местных жителей часами стоять в пробках в попытках попасть домой или на работу.

 – Закрытие переезда создавало многочасовые пробки, в ожидании проезда можно было простоять и час, и полтора. Если ехали в Кольцово, то часто приходилось объезжать через Крахаль, а это два переезда. Мы думали, что не получим тоннеля никогда, – говорит местная жительница.

Строительство объекта подобного масштаба требовало значительных финансовых затрат, которых областной бюджет долгое время не мог себе позволить: 30-ти метровый тоннель и прилегающий к нему двухкилометровый участок дороги обошлись региону в 532 млн рублей, а общая стоимость работ составила 776 млн рублей.

– Мы хорошо представляли, насколько нужен этот объект. Многие годы было некомфортно жителям Барышево, когда весь транспорт шел через поселок. Было неуютно автомобилистам, которые стояли на двух переездах в ожидании проезда. Трудно было тем, кто ожидал «скорую помощь» или пожарную машину, – отметил губернатор Новосибирской области Владимир Городецкий.

Новосибирские депутаты несколько лет «вели» проект, но запустить его в работу удалось лишь в 2013 году, на волне экономического подъема.

 – Здесь вопрос уходил в плоскость первоочередных необходимостей бюджета и наличия финансовых ресурсов. Бюджет дорожной отрасли начал прирост с 2010 года, когда общий тренд экономики был положительным. Собственно говоря, в этот период, между кризисом 2008 и 2014 годов, попало в реализацию немало крупных объектов строительства, – пояснил председатель комитета по транспортной, промышленной и информационной политике областного Законодательного собрания, генеральный директор ОАО «Новосибирскавтодор» Федор Николаев.

Весной 2014 года началось бурение тоннеля итальянским методом – грунт изымался из-под железнодорожного полотна без остановки движения поездов. Проходческие работы велись сразу с двух сторон, круглосуточно.

 – Под рабочим движением проводилось бурение самого тоннеля, который имеет 4 «очка». Полтора метра шло бурение, затем пройденный путь бетонировался. Так продолжалось шаг за шагом, ​– описал технологию Федор Николаев.

Через год строители приступили к созданию и обустройству дорожного полотна. Верхний слой покрытия выполнен по стандартам автодорог федерального значения – он более устойчив к низким и высоким температурам и колееобразованию. Несмотря на сложность работ, объект был сдан на месяц раньше намеченного срока.

– При последовательной, четкой позиции области, внятной позиции заказчика, при активном подрядчике и субподрядчиках мы завершили проект раньше. По итогам опроса жителей Кольцово открытие тоннеля стало для наукограда событием года, – констатировал Николай Красников, мэр наукограда Кольцово.

Фото: пресс-служба Правительства Новосибирской области

Татьяна Бабушкина

Рубрики : Общество

Регионы : Регион не задан

Теги :Теги не заданы

0
0

Спрос на оборудование и инвентарь для тенниса резко вырос в Новосибирске

В 2026 году сибирские предприниматели ввезли в регионы округа 116 тонн спортивного инвентаря для тенниса стоимостью более 31 млн рублей. Это в 2,5 раза больше по весу по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Почти 83% от общего физического объема партий — это оборудование для настольного тенниса: столы складные, ракетки, шарики и сетки. Также поставлялось оборудование для падела (мячики и ракетки) и большого тенниса, сообщили в Сибирском таможенном управлении.

Читать полностью

Почти 44 тысячи автомобилей с пробегом продаются в Новосибирской области

На конец сентября 2026 года в Новосибирской области на онлайн-площадках было размещено 43 983 уникальных объявления о продаже автомобилей с пробегом, из них 4 884 от дилеров. О этом сообщил сервиса «Дром Стат». Пик по количеству продаж приходился на сентябрь 2025 года — 44809.

Среди подержанных автомобилей по итогам сентября лидирует Toyota Corolla с более чем 3 500 объявлениями. На втором месте — Toyota Camry (2 800–3 000 объявлений), а замыкает тройку лидеров Лада 2107 (2 400–2 500).

Читать полностью

Единую карту разрытий предлагают создать в Новосибирской области

Несогласованность при восстановлении благоустройства после разрытий часто становится проблемой для муниципальных образований и городов. Об этом на комитете по ЖКХ напомнил депутат регионального парламента Антон Тыртышный.

— С одной стороны, есть долгосрочные планы у «Сибирской генерирующей компании», у «Горводоканала» на год- два вперед. Мэрия может эти планы брать и в соответствии с ними сообразовывать свои планы по ремонту дорог и т.д. Однако у нас также есть работы по технологическому присоединению, которые заключают застройщики и ресурсники начинают неожиданно копать. Бывает, что это происходит на участках, которые только что были восстановлены. Есть и другие субъекты, которые копают по городу, — констатировал Тыртышный.

Читать полностью

Готовность концессионных школ в Новосибирске составляет до 79%

Строительная готовность школ, которые строятся в Новосибирске по концессии, растёт. За неделю стройки двигаются в среднем на 4%, готовность составляет от 33% до 79%. Сейчас на площадках трудятся около 1 тысячи человек. Об этом стало известно на совещании в полпредстве, которое провел заместитель полномочного представителя президента РФ в Сибири Вадим Головко.

— Поступающие замечания отрабатываются в кратчайшие сроки. Выполненные работы теперь оплачиваются быстрее — компания-заказчик ООО «Новая школа» увеличила число сотрудников, занятых на проверке документации подрядчиков, — подчеркнул Головко.

Читать полностью

Понятие «джентрификация» уходит из словаря российского девелопмента

Джентрификация — слово, ставшее модным в эпоху, когда строительный бум перестал быть сугубо московской реалией и распространился на прочие крупнейшие города страны — на большую пятёрку, а потом на семёрку российских миллионников, потом на дюжину...

Оказалось, что в их структуре множество территорий, которые требуют и пространственного, и функционального переосмысления. Ибо этот самый строительный бум об них очень чувствительно спотыкается.

Читать полностью

«Кайф от покупки»: шопоголизм для новосибирцев стал способом досуга

Сотые духи на полке, десятые тени для век, тарелки «про запас» — сегодня это принято называть нерациональным потреблением и почти автоматически осуждать. Если посмотреть на подобное поведение глазами историка, картина получится куда сложнее и интереснее, чем простое «хорошо» или «плохо», поясняет Юлия Дружинина, заведующий кафедрой отечественной и всеобщей истории НГПУ, кандидат исторических наук, доцент. По ее словам, у этой привычки есть исторические корни, вполне объяснимая нейрохимия и — что особенно важно — граница, за которой безобидная слабость превращается в проблему.

Самый наглядный исторический пример — опыт позднего СССР, где сформировался устойчивый феномен, который исследователи называют «синдромом дефицита». В условиях хронической нехватки товаров люди покупали вещи не тогда, когда они были нужны, а тогда, когда они появлялись на прилавке. Логика была простой: сейчас есть — потом может не быть. Так формировались домашние «стратегические запасы» мыла, тканей, обуви, посуды — вещей, которые часто годами лежали без дела.

Читать полностью
Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Октябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 1234
567891011
12131415161718
19202122232425
262728293031  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности