Аэропорт лоббирует внедрение на своей площадке 72 часового безвизового режима для увеличения турпотока в регион.

Аэропорт лоббирует внедрение на своей площадке 72 часового безвизового режима для увеличения турпотока в регион.

— В 2015 году мы продолжили работу с компаний S7, которая была начата в 2012 году, по развитию трансферного пассажиропотока. Сегодня по темпам его развития Толмачево занимает ведущие позиции в РФ, после аэропортов московского аэроузла, — заявил, выступая на ежегодной коллегии регионального минтранса, директор ООО ОАО «Аэропорт Толмачево» Евгений Янкелевич.

Он отметил, что сегодня в Новосибирске в объемах перевозок авиакомпании S7 трансфер составляет около 30 %, в «Толмачево» в целом доходит до 10 %.

— Это большие цифры, которые говорят о том, что среди наших пассажиров много тех, кто летает не только point-to-point (перелёт между заданными точками), но и тех, кто летит из европейской части России через Новосибирск и может с минимальными стыковками пересесть на другие суда. В том числе, в Китай и Юго-Восточную Азию, —уточнил Янкелевич.

Он пояснил, что в 2015 году в Толмачево увидели большой пассажиропоток из Китая. Речь идет о пассажирах, которые следуют через Новосибирск в Среднюю Азию и европейскую часть России и этот поток растет достаточно быстрыми темпами.

— Выявив эту тенденцию мы, в части совершенствования инфраструктуры аэропорта Толмачево, снабдили основные указатели китайскими иероглифами. В целом, на мой взгляд, программа по развитию трансферного пассажиропотока должна принести хорошие дивиденды, как авиакомпании, так и аэропорту, и Новосибирской области в целом, — уверен директор Толмачево.

Евгений Янкелевич также обратился к региональному правительству с предложением совместно решить вопрос по введению в «Толмачево» безвизового режима на 72 часа.

— По нашим расчетам, эта простая мера позволит привлечь в аэропорты Сибири около 600 тыс пассажиров, и треть из них — в Новосибирск. При среднем чеке, который иностранный турист тратит за трое суток в $1-1,5 тыс в гостинице, общепите, при осмотре достопримечательностей, это может принести в регион до $1 млрд в год с которых будут заплачены налоги, — пояснил он.

На пресс-конференции в конце января председатель Новосибирской ассоциации туристских организаций Дмитрий Микитченко также говорил о росте количества китайских туристов, решивших посетить РФ. По его словам, китайские туроператоры выкупают у авиакомпании S7 групповые блоки, в том числе на транзитных рейсах в Москву через Новосибирск. А недавно авиаперевозчик объявил о том, что открывает первый регулярный рейс Новосибирск-Шанхай. Эксперт также отмечал, что есть хорошие предпосылки для наращивания в 3-4 раза турпотока из Японии в Россию.

В ноябре 2015 года стало известно, что Шанхайский центр по культурному обмену «Новая эра» начал разработку туристических проектов для российских и китайских инвесторов по маршрутам в сибирских регионах. Об этом сообщил председатель Совета Шанхайского центра Лу Ксяндонг на пресс-конференции в Новосибирске.

По итогам работы в 2015 году пассажиропоток международного аэропорта Новосибирск (Толмачёво) на внутренних воздушных линиях увеличился на 6,98% и составил 2,6 млн пассажира. На международных воздушных линиях аэропорт обслужил 1,1 млн человек (-27,78% к аналогичному периоду 2014 года), говорится на сайте компании. По словам Янкелевича, за 2015 год компании начислено 800 млн рублей налогов, которые будут уплачены в бюджет.

Международный аэропорт Новосибирск (Толмачёво) — крупнейший за Уралом транзитный авиаузел на направлениях между Европой и Азией. Пропускная способность на внутренних авиалиниях составляет 1800 пассажиров в час, на международных — 1300 пассажиров. Аэропорт имеет две взлётно-посадочные полосы I и II категории ICAO.

Фото: пресс-служба Толмачево