Одной из самых больных тем по-прежнему являются объекты точечной застройки.

— Большинство объектов, так называемой «точечной застройки», которые возводятся сегодня в Новосибирске — задел, сделанный еще 3-5 лет назад. В большинстве случаев у муниципалитета нет возможности отменить принятые решения, — констатировал на круглом столе в пресс-клубе Новосибирского союза журналистов замначальника департамента строительства и архитектуры — главный архитектор города Новосибирска Виктор Тимонов. — Однако, очевидно, что если у нас не будут реализовываться площадки, которые не прошли через кадастровое деление и межевание, что позволяет ставить на них здания, то практика строительства точечных объектов в Новосибирске прекратится. Думаю, в ближайшее время будет объявлен мораторий на такие площадки и операции.

По его словам, единые нормативы для всех застройщиков по количеству парковочных мест, по плотности застройки и т.д. планируется вынести на рассмотрение сессии горсовета в октябре 2016 года. На местном уровне у муниципалитета есть возможность ввести общие правила игры.

— Мы понимаем, что эти нормативы вводятся с большим опозданием. Мы их неоднократно обсуждали с сообществом застройщиков, с общественниками. Пытаемся выйти на средневзвешенный баланс, чтобы рентабельность не убить, инвестклимат сохранить, и обеспечить новоселам, а также жителям окрестных домов, комфортное проживание, —пояснил Тимонов.

По словам независимого аналитика рынка недвижимости Сергея Николаева, участков, где возможна точечная застройка, в Новосибирске осталось немного и с каждым годом застройщикам их получить все труднее.

— Тем не менее, такие прецеденты случаются, и застройщики умудряются построить на площадке дома площадью в 1,5-2 раза больше, чем это положено по нормативам. Лично мне, например, сейчас очень интересно посмотреть, как новая команда в мэрии будет следить за сдачей дома по адресу Карамзина, 53. Там на 0,43 га строится 12 тыс кв метров, хотя можно не более 5 тыс. Во дворе не предусмотрены места под парковки, нет пожарного проезда, после сдачи дома ухудшится транспортная инфраструктура в данном районе. Всем понятно, что в этом случае застройщики будут прикрываться интересами дольщиков, — рассуждает Николаев.

По оценкам эксперта, при увеличении площади квартир в два раза на таком участке в центральной части города, получается, что земля, фактически, достается застройщику бесплатно, себестоимость строительства составляет около 30 тыс руб за кв метр, а продажи — 60-70 тыс за кв м, то есть компания получает дополнительно около 120 млн рублей прибыли.

Николаев также отметил, что в настоящее время в Новосибирске и области (расстояние 40 км от Новосибирска) 849 объектов-новостроек, из них 500 строится. Из строящихся объектов, 160 расположены в районах, приближенных к центру города. По 30% зданий, находящихся в процессе строительства, сроки сдачи уже не соблюдаются.

— В тоже время в центре много замороженных строек: Журинская, 37, рядом с Центральным парком, где планировалось построить 30-ти этажный дом с вертолетной площадкой. Уже несколько лет объект стоит на уровне котлована. На Сибирской, 30а заморожено два дома. В условиях падения проса на недвижимость, на рынке будет повторяться ситуация кризиса 2008-2009 годов. По моим оценкам, к концу 2017 года в Новосибирске будет порядка 120 замороженных строек, — прогнозирует Николаев.

Эксперт уверен, что если мэрия продолжит политику «отягощения» точечной застройки, то Новосибирск будет развиваться за счет комплексных площадок, но в этой ситуации на первое место выйдут проблемы с транспортной инфраструктурой.

— Будущее за комплексной застройкой, точечная уродует город, и позволяет получать сверхприбыли людям, приближенным к власти, — заявляет Николаев.

Гендиректор ООО «ДСК КПД-Газстрой» (возводит микрорайон «Чистая слобода») Сергей Сукорцев согласился, что перспективы развития Новосибирска — в комплексной застройке.

— Еще в прошлом году мы вышли с инициативами и предложили убрать крытые парковки, которые нам навязывают по нормативу. Они никому не нужны. Гораздо эффективнее будет вложить эти деньги в строительство инфраструктуры и социальных объектов: дорог, школ, детсадов, спортивных сооружений, — добавил он.

Фото: Karen Mardahl

Юлия Данилова