На федеральном уровне ведутся переговоры о возможной разморозке решения госвласти о софинансировании строительства станций метрополитена в городах-миллионниках. Такую информацию в ходе пресс-конференции озвучил мэр Новосибирска Анатолий Локоть. Пока глава города отказывается назвать источник информации и возможные объемы федерального софинансирования. При этом в мэрии под данное решение корректируют планы метростроительства до 2030 года, подразумевающие строительство шести новых станций, не считая станцию «Спортивная».

Где деньги на метро?

— «Спортивная» строится, заложены еще шесть, — сообщает вице-мэр Новосибирска Алексей Кондратьев. — Кроме того, чтобы избежать транспортной нагрузки на центральную часть города, которая сложилась в последние годы, совместно с коллегами по департаменту транспорта мы запланировали 33 транспортно-пересадочных узла на точках, обеспечивающих доступность метрополитена или трамвая.

По информации вице-мэра, развитие метрополитена связано с продолжением Дзержинской и Ленинской линий. В частности, на Дзержинской линии запланированы станции «Молодежная», «Гусинобродская» и конечная «Автовокзал». Ленинская линия на левом берегу предполагает станции «Площадь Станиславского» и «Троллейную». На правом берегу линию намереваются протянуть до старого аэропорта.

— Мы рассматриваем станцию «Северная» как примыкание Красного проспекта к городскому аэропорту, где планируется развитие и продление Красного проспекта до улицы Краузе (микрорайон Родники в Калининском районе), — говорит Кондратьев.

В свою очередь, глава города напоминает и о существующей в резерве Кировской линии.

— Ее надо учитывать и поднимать ее актуальность, — напоминает Анатолий Локоть. — Она тоже существует в перспективе развития метрополитена.

Что касается станции «Спортивная», то, как уже ранее сообщалось, пока вопрос ее федерального финансирования остается открытым, несмотря на уже начатые строительные работы.

В то же время на предстоящие несколько лет предусмотрено федеральное финансирование в рамках нацпроекта «БКАД» пяти дорожных объектов, расположенных в районе будущей ледовой арены. Об этом сообщил в своем докладе на сессии заксобрания губернатор Новосибирской области Андрей Травников.

По информации мэрии Новосибирска, до 2030 года кроме станций метро предполагается строительство 8 км дорог и 15 новых транспортных развязок.

Напомним, что ранее муниципальные и областные власти неоднократно поднимали вопрос актуализации схемы развития новосибирского метрополитена. А соответствующая документация была передана президенту страны во время его визита в Новосибирск еще в начале 2018 года.

Фото автора