На президиуме Госсовета по общественному транспорту, который прошёл в Улан-Удэ 10 августа под руководством президента Владимира Путина, были озвучены восемь городов, в которых потенциально будут развивать проекты городской железной дороги. Об этом сообщил начальник управления организации пассажирских перевозок мэрии Новосибирска Михаил Никулин
— Среди этих городов — Новосибирск. Кстати, один из самых дорогих и инфраструктурноёмких проектов городской железной дороги, — подчеркнул чиновник.
О какой стоимости идет речь он не уточнил.
По словам Михаила Никулина, сегодня городская электричка в Новосибирске развивается по существующей инфраструктуре. Запущена станция «Пригородный простор», открыта остановочная платформа «Клюквенный», обсуждается запуск станции «Университетская».
— Дальнейшее развитие, продление этой электрички по так называемому грузовому обходу города в сторону Кировского района, требует строительства новой инфраструктуры, конкретно третьего пути, а также постройки искусственных сооружений через реку Тулу и так далее. На сегодняшний день этот этап в развитии проекта самый последний, — констатировал Никулин.
Напомним, проект городской электрички в Новосибирске пытаются продвигать уже много лет, в том числе для обеспечения выезда жителей отдаленных микрорайонов, минуя пробки. Ориентировочная стоимость проекта «Городской железной дороги» в ценах 2021 года составляла 14 млрд. В это сумму входило строительство станций, а также третьего пути. Однако, в итоге стало известно, что строительство отдельной ветки для электрички в аэропорт связано с инвестиционной программой РЖД: необходимо строительство нового железнодорожного моста.
В конце 2025 года глава региона отмечал, что АО «РЖД» сегодня не может себе позволить инвестиционные вложения в строительство полноценного кольца городской электрички в Новосибирске. Ранее компания планировала заняться этим проектом в 2025 году. Однако фактически городская электричка в Новосибирской области работает уже три года — и достаточно успешно. Для Новосибирской агломерации этот вид транспорта показывает самые высокие темпы прироста пассажиропотока. На станциях «Жилмассив» и «Сеятель» пассажиропоток вырос на 22%, на станции «Пригородный простор» — на 66%. Лидером по приросту — 125% — стала остановочная платформа «Промышленно-логистический парк» («3307 км»).
Ранее редакция сообщала о том, что еще одна остановка городской электрички появится в Новосибирске.
