Возможно, на торги будет выставлено 12-13 лотов. 

— Сегодня мы находимся в стадии подготовки конкурса на транспортирование отходов. Это самая основная и масштабная задача на текущий период. После завершения конкурсных процедур нам предстоит тарифная кампания: мы должны представить свои расчеты регулятору для установления тарифов для населения и юрлиц, — рассказала на заседании комитета по ЖКХ генеральный директор ООО «Экология-Новосибирск» (Входит в ГК «ВИС». — ред.) Лариса Анисимова.

Региональный оператор планирует объявить конкурсы по выбору перевозчиков ТКО в первой декаде октября. Количество лотов Анисимова не уточнила, но, возможно, речь идет о 12-13.

Группа ВИС планирует выбрать перевозчиков ТКО до конца сентября

— До 15 ноября мы планируем подать все документы в департамент по тарифам. Причем данные по нашим затратам и затратам по тем параметрам, которые нам известны в части захоронения ТКО, мы предоставим заблаговременно — через пару недель. После проведения конкурсов добавим тарифы по транспортированию, — говорит Анисимова.

В течение декабря регоператор должен заключить договоры с потребителями услуг: юрлицами, индивидуальным жилищным фондом и многоквартирными домами. Технологию «Экология-Новосибирск» обкатывала в июле-августе.

— Мы заключили договоры с почтовой службой и сделали рассылку нашей оферты: 309 тысяч писем по индивидуальному жилому фонду, 19 тысяч — юрлицам, охватили все многоквартирные дома, которые находятся под управлением УК, ТСЖ. На это у нас ушел 21 день, —  рассказала Анисимова. — При заключении договоров процедура рассылки усложнится, так как по каждому договору нужно установить норматив. Но я думаю, что при предварительной подготовке все пройдет достаточно споро.

Условия, по которым будут работать перевозчики, глава регоператора не уточнила, отметив, что они прорабатываются. Самым главным вопросом является объем ТКО, так как от него будут устанавливаться тарифы.

— Один из основных параметров аукционной документации: количество, объем и масса ТКО в зоне деятельности регоператора. По терсхеме речь идет о более 6 млн кубических метров. Однако этот раздел терсхемы оспорен в суде прокуратурой Новосибирской области и считается недействующим. Есть решение суда, — заявил депутат регионального парламента Вадим Агеенко. — Этот расчет был сделан без учета утверждённых нормативов, которые действуют в регионе. В пересчете на действующие нормативы объем должен составить около 9 млн куб. м — почти на 50% больше, чем есть сейчас. При этом объемы ТКО существенно влияют на тарифы перевозчиков и единый тариф для регоператора, по которому будет производиться начисление нашим жителям и юрлицам. Использование имеющегося заниженного объема (6 млн куб. м) приведет к увеличению тарифа.

Кроме того, Агеенко заявил, что в регионе еще нет 88 площадок временного накопления отходов, которые необходимы для заключения договоров с перевозчиками. За два года после утверждения терсхемы подготовлено только 6 площадок.

Ранее участники рынка перевозок ТКО рассказывали Infopro54, что если регоператор примет за основу московский подход с делением на большие районы, то на тендер в Новосибирске смогут заявиться только 2-3 транспортные компании, которые смогут вывозить 50-60 тысяч куб. м мусора в месяц. Если в лоте будет заявлен объем 30-40 тысяч кубометров, то заявителей будет больше. Кроме того, по оценкам перевозчиков, многое зависит от того, какую начальную цену «Экология Новосибирск» планирует выставить за перевозку. Сейчас средний тариф на рынке города — 190-210 рублей за вывоз одного контейнера емкостью 1,1 куб. м, крупногабаритного мусора — около 400 рублей за куб. По области вывоз мусора стоит от 400 до 600 рублей за куб.

Фото редакции