4 октября 2026 года исполняется 25 лет со дня одной из крупнейших авиакатастроф в истории российской гражданской авиации. 4 октября 2001 года пассажирский самолёт Ту-154М авиакомпании «Сибирь», выполнявший рейс 1812 по маршруту Тель-Авив — Новосибирск, потерпел крушение над Чёрным морем. Погибли все находившиеся на борту 78 человек — 66 пассажиров и 12 членов экипажа.
Самолёт вылетел из Тель-Авива и направлялся в Новосибирск. На высоте около 11 100 метров, когда лайнер проходил над акваторией Чёрного моря, произошёл взрыв: самолёт разрушился и упал в воду. Рассматривалось несколько версий произошедшего, включая теракт. Но потом появились доказательства того, что самолёт был сбит украинской зенитной ракетой С-200 (SA-5), запущенной в ходе военных учений на Крымском полуострове. Украина первоначально категорически отрицала свою причастность. Затем представители этой страны признали, что причиной катастрофы стало попадание ракеты.
Расследование Межгосударственного авиационного комитета (МАК) подтвердило, что самолёт был сбит украинской зенитной ракетой С-200. По основной версии, причиной стала ошибка оператора зенитно-ракетного комплекса, неверно идентифицировавшего цель.
Украина направила 7,8 миллиона долларов для выплаты компенсации родственникам погибших россиян, летевших рейсом Тель-Авив — Новосибирск. Средства были переведены российской стороне в соответствии с соглашением между правительствами двух стран, подписанным 26 декабря 2003 года. По договору выплата компенсаций является добровольным шагом, то есть юридически ответственность за катастрофу Украина не признала.
В Новосибирске память о погибших увековечена на Заельцовском кладбище, где установлен памятник жертвам катастрофы. Здесь ежегодно собираются родственники, близкие и коллеги погибших.
Ранее редакция рассказывала о причинах авиакатастрофы, в которой погибла совладелица S7 Наталья Филева.
