ВТБ не включает в свои стратегические планы перспективу скорой отмены ограничений, введенных западными странами, однако, рассчитывает на их последовательное смягчение. Об этом сообщил президент-председатель правления банка Андрей Костин в беседе с телеканалом «Россия 1».

Он отметил, что политика нынешней американской администрации отличается непоследовательностью. С одной стороны, можно высоко оценивать стремление президента Трампа и его команды к налаживанию отношений. С другой — постоянно звучат предупреждения о новых санкциях, в том числе в такой важной отрасли, как нефтедобыча.

Агентство политических и экономических коммуникаций (АПЭК) перечислило ожидаемые тренды ноября-декабря 2025 года. Об этом в своем телеграм-канале сообщил генеральный директор агентства, политолог Дмитрий Орлов. Среди основных эксперты называют «Большую пресс-конференцию-Прямую линию» с Владимиром Путиным и развёртывание думской кампании.

Политологи считают, что активизация подготовки к думской кампании в ноябре-декабре 2025 года, скорее всего, будет задавать курс системной оппозиции на более активную конкуренцию за несколько ключевых тем (ЖКХ, финансовые проблемы регионов), а для «Единой России» — на максимальное расширение приоритетной повестки.

Темп роста оборота между Россией и Китаем сокращается. На конец третьего квартала он составляет почти 144 млрд рублей, что на 9,4% ниже прошлого года. Примерно на 9% падает экспорт и импорт. Причем спад импорта из Китая в Сибирь — около 20%. Об этом на Международном бизнес-форуме «Управленческая стратегия 2025» в Новосибирске сообщил учредитель и управляющий компаний «Трансиб» и «Трансиб Групп» Андрей Пуненко.

По его словам, этот тренд обусловлен четырьмя ключевыми факторами, которые ранее называл Минэкономразвития РФ, а сибирские участники рынка ощущают на себе.

За восемь месяцев 2025 года более 40% автомобилей, ввезенных в регион физическими лицами для личного использования, имели электрический двигатель. По сравнению с тем же периодом прошлого года, импорт электромобилей увеличился на 15%.

В СФО больше половины ввозимых личных электромобилей — китайские. Жители региона также привозят машины из ближнего и дальнего зарубежья. Средний возраст этих автомобилей не превышает 3 лет.

В Новосибирской области за первое полугодие 2025 года активнее всего продавались подержанные автомобили. Большинство из них находили новых владельцев всего за 29 дней. За год этот показатель вырос почти вдвое. Руководитель аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков поделился в своем Telegram-канале тремя ключевыми трендами в импорте автомобилей с пробегом.

Ранее редакция сообщала о том, что цены на подержанные автомобили в Новосибирске снижаются. Ключевая причина — избыточное предложение и быстрое обновление модельного ряда новых машин китайских брендов.

По итогам полугодия 2025 года падение объема контейнерных перевозок в\из Новосибирской области составило 5%, причем в значительной степени это коснулось восточного направления. Об этом Infopro54 рассказал президент Союза транспортников, экспедиторов и логистов Сибири (СТЭЛС) Сергей Максимов. Для сравнения, в целом по России падение составило 7%.

По словам эксперта, ключевая причина этого сокращения — вторичные санкции.