Топ-5 самых живучих мифов об электромобилях, с которыми сталкиваются новосибирцы

Дата:

В какие страшилки не стоит верить автовладельцам

Электромобили все чаще появляются на российских дорогах. Однако с ростом их популярности мифы о сложностях эксплуатации не исчезают. Технический директор международной сети автосервисов FIT SERVICE Никита Родионов рассказал, какие из этих мифов правдивы, а какие — лишь устаревшие страхи владельцев.

Первый миф: батарея электрокара требует частой замены

Многие считают, что пробег 50 тысяч км — предел для батареи электромобиля. Литий-ионные аккумуляторы теряют емкость, но современные технологии замедляют этот процесс. До 15 тысяч км изменений не будет, к 50 тысячам батарея потеряет 20-30% емкости, а к 80 тысячам — 40%. Некоторые производители обещают до 16-22 лет эксплуатации. Срок службы зависит от условий эксплуатации и обслуживания.

Второй миф: электромобили долго заряжаются

Время зарядки электромобиля зависит от типа зарядки, емкости батареи и погоды. Обычная розетка заряжает за ночь, мощные домашние станции сокращают время в два раза, а городские станции быстрой зарядки дают 100 км за 15-30 минут. В холод зарядка идет дольше, а в жару система предотвращает перегрев, замедляя процесс. Оптимальная температура для быстрой зарядки — +5-20 градусов.

Третий миф: электромобили не для дальних поездок

Инфраструктура для электрокаров в России развивается, но пока отстает от других стран. Современные модели имеют запас хода до 600 км, а сеть зарядных станций с быстрой зарядкой (80% за 30-40 минут) позволяет комфортно совершать дальние поездки при планировании маршрута. Спонтанные поездки в удаленные районы пока сложны, но запланированный отпуск на электрокаре реален.

В Новосибирске в настоящее время сеть для зарядки электромобилей состоит из 104 точек и постоянно расширяется. Многие девелоперы устанавливают электрозаправки во дворах новых жилмассивов. Напомним, по оценкам экспертов, Новосибирску необходимы около 2300 зарядных станций для электромобилей. Инвестиции в эту инфраструктуру в ценах 2024 года оценивались в 1-1.5 млрд рублей.

Четвертый миф: электромобили перегружают электросети

Энергосистема страны адаптировалась к росту числа электрокаров, которые способствуют развитию возобновляемых источников энергии. Рациональная модель зарядки минимизирует нагрузку на городские сети. Электромобили могут частично восполнять заряд батареи во время движения, преобразуя механическую энергию в электрическую при торможении.

Пятый миф: электрокары сложно обслуживать

Обслуживание электромобилей имеет свои особенности, но в целом они требуют регулярного технического обслуживания, как и автомобили с ДВС. Раньше мало станций принимали электрокары на ремонт, но сейчас их становится больше. Крупные сертифицированные станции успешно работают с электрокарами и проводят необходимые работы. Бюджет на их обслуживание обычно ниже, чем у бензиновых и дизельных авто.

По информации на апрель 2025 года, в Новосибирске зарегистрировано более 1000 электромобилей.

Ранее редакция сообщала о том, что Минпромторг намерен предотвратить падение авторынка в России на 40%. В правительстве разрабатывают меры поддержки автопрома.

Источник фото: нейросеть Шедеврум

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

1
1

Девять новых станций: в Новосибирске презентовали проект развития метро до 2035 года

17 сентября в рамках фестиваля «Дни архитектуры — 2026» в Новосибирске состоялась презентация проекта развития Новосибирского метрополитена. О том, что новая генеральная схема утверждена, мэрия сообщала еще в начале сентября, однако тогда речь шла лишь о количестве этапов без подробностей.

Работу над проектом вели ОАО «Минскметропроект» и ООО «ЛабГрад». На презентации было сказано, что это первое за 25 лет комплексное исследование вопросов, касающихся перспектив новосибирского метро. В его основу легли натурные обследования транспортной сети, социологические опросы, ГИС-анализ, данные метрополитена и департамента транспорта о пассажиропотоке, а также транспортное моделирование. Специалисты исследовали пассажиропотоки, развитие города, программы комплексного развития территорий и интенсивность транспортных потоков. В результате анализа массива данных был разработан поэтапный план развития метрополитена до 2050 года.

Читать полностью

Мобильные группы слесарей на отопительный сезон хотят создать в Новосибирске

Депутаты горсовета Новосибирска предложили создать при каждом районе города мобильные бригады и включить в них специалистов — слесарей, которых можно будет оперативно направлять на участки, где возникли проблемы с отоплением, и где управляющие компании не справляются своими силами.

— У нас сейчас нет механизма заставить управляющие компании взять в штат определенное количество электриков, сантехников и т.д. Они делают так как хотят. Мобильные бригады могли бы закрывать самые «горячие» вопросы. Возможно, УК будут отчислять какие-то средства на их содержание. А дальше смотреть и обращаться выше к законодателям, рекомендовать внести какие-то изменения, требования к управляющим компаниям по нормативам труда и по количеству людей в штате, — предложил депутат Александр Тарасов.

Читать полностью

Конечные остановочные пункты Новосибирска не заинтересовали маркетплейсы

В 2026 году мэрия Новосибирска провела инвентаризацию 75 конечных остановочных пунктов (КОП). Ранее их было 82, но после оптимизации маршрутной сети общественного транспорта, количество локаций сократилось. Об этом на заседании транспортного комитета регионального парламента сообщил начальник департамента дорожно-благоустроительного комплекса мэрии Александр Стефанов.

— По результатам инвентаризации определена очередность по обустройству конечных остановочных пунктов. По девятнадцати ведётся активная работа по подготовке к обустройству. В основном вопросы касаются земельных участков, где нужно провести подготовку перед проектированием и строительно-монтажными работами, — добавил чиновник.

Читать полностью

Отопительный сезон в Новосибирске начнется нестандартно

В мэрии Новосибирска готовятся к нестандартному старту отопительного сезона 2026-2027 года. Как сообщил на комиссии горсовета директор департамента ЖКХ Дмитрий Зайков, этот вопрос уже обсуждался на рабочей группе.

—  У нас до первой недели октября погода будет стоять относительно теплая и набрать пятидневку ниже 8 градусов, чтобы сформировались условия для разворота отопительной системы, мы, скорее всего, не сможем. А потом прогнозируется очень резкое падение температуры, — пояснил чиновник.

Читать полностью

В Новосибирске открылся фестиваль «Дни архитектуры — 2026»

В Новосибирске начал работу фестиваль «Дни архитектуры — 2026». Он приурочен к 150-летию со дня рождения выдающегося сибирского архитектора Андрея Дмитриевича Крячкова, чьи проекты во многом сформировали облик Новосибирска и других городов Сибири. Организатором выступает Новосибирское отделение Союза архитекторов России при поддержке правительства региона и мэрии.

Фестиваль продлится с 17 по 20 сентября и пройдёт на нескольких площадках, в том числе на площадке под открытым небом рядом с оперным театром. Программа включает деловые сессии, лекции, мастер-классы, архитектурные экскурсии и городские исследования.

Читать полностью

Приставы Новосибирской области выдворили за пределы России более 1500 иностранцев

С начала 2026 года судебные приставы Новосибирской области принудительно выдворили за пределы России 1524 иностранных гражданина, нарушивших миграционное законодательство. Речь идёт о нарушении правил въезда в Россию или режима пребывания (проживания) в стране, уточнили в пресс-службе регионального УФССП.

В минувшую среду на родину была отправлена очередная группа из 20 человек. Эти граждане Таджикистана, Узбекистана, Киргизии и Казахстана были задержаны в ходе рейдов по складским комплексам Новосибирска и до исполнения судебного решения находились в специализированном центре временного содержания. Судебные приставы оформили все необходимые документы и сопроводили нарушителей до пунктов пропуска через государственную границу.

Читать полностью

Сергей Максимов: Цифровизация «обеляет» рынок грузоперевозок Сибири

Нелегальные перевозчики не смогут зарегистрироваться в системе для работы с электронными накладными

Прямым текстом

Подпишитесь на новости
Подпишитесь на рассылку самых актуальных новостей.

Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы подписки на рассылку новостей в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.

Я согласен (согласна)

 
×
Поиск по автору:
×
Сентябрь 2026
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
 123456
78910111213
14151617181920
21222324252627
282930  
×





    Выражаю согласие на обработку персональных данных, указанных при заполнении формы «Предложить новость» в соответствии с Политикой конфиденциальности и Согласием на обработку персональных данных.
    Я согласен (согласна)

    ×

    Эксклюзивный материал

    Материалы, отмеченные значком , являются эксклюзивными, то есть подготовлены на основе информации, полученной редакцией infopro54.ru. При цитировании, перепечатке ссылка на источник обязательна

    ×

      Участие в конференции бесплатно






      Формат участия:

      [yandex_captcha yandex_captcha-816]
      Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

      ×

        Участие в конференции бесплатно








        Отправляя сообщение, я принимаю условия соглашения об использовании персональных данных и соглашаюсь с Правилами сайта

        ×
        На нашем сайте используются файлы cookie. Продолжая пользоваться сайтом, Вы подтверждаете свое согласие на использование файлов cookie в соответствии с условиями их использования
        Понятно
        Политика конфиденциальности