Оно будет размещено ниже существующей улицы Новоуральская и Магистральных переулков.
— В соответствии с Генеральным планом Новосибирска на проектируемой территории жилого района «Пашино» в Калининском районе предлагается ввести одну из намечаемых в городе линий скоростного трамвая. Ее предлагается пропустить от будущей конечной станции метро «Родники» по линии перспективного Красного проспекта, через поселок Садовый с выходом по проектируемой ул. «Искровская», а трамвайное полотно зарезервировать в профилях улиц. Конечное «кольцо» трамвая размещается в центре проектируемой территории, — говорится в постановлении мэрии, которым утверждается проект планировки микрорайона, предусматривающий развитие территории до 2030 года.
Сегодня микрорайон «Пашино» отдален от основной территории города на 2,5 — 3 км. С городом соединен автомобильным и железнодорожным сообщением. Длина автобусной сети в границах проектируемой территории — около 9,5 км, в селитьбе — 7,5 км, с плотностью — 1,65 км/кв км. Остановочные пункты общественного транспорта на проектируемой территории размещаются у основных перекрестков, объектов обслуживания через 400 — 1400 м с доступностью до 700 м
В настоящее время на проектируемой территории проживает 33,35 тыс. человек. Жилищный фонд составляет 482,6 тыс. кв. м. Проектируемая территория состоит из кварталов с 2-, 3-, 5-этажной многоквартирной жилой застройки и кварталов малоэтажной индивидуальной застройки с приусадебными участками. К 2030 году объем жилищного фонда микрорайона, с учетом существующего и сохраняемого в целом на проектируемой территории, по оценкам разработчиков проекта, будет составлять 1384,6 тыс. кв. м общей площади. Общий жилищный фонд нового строительства равен 901000 кв. м, говорится в постановлении.
Согласно проекту, в городе предполагается построить две ветки: первая от площади Маркса через Северо-Чемской на ОбъГЭС протяженностью 28,3 км (стоимость по ценам начала 2015 года — 20,4 млрд, расчетный объем перевозки — 37 млн пассажиров в год), вторая ветка от площади Калинина через Родники и Снегири к Пашино продлится на 18,5 км (27,4 млрд, 22 млн пассажиров). Состав будет состоять из 3 и более секций, связанных гибкими сочленениями. Существующая транспортная модель позволяет скоростному трамваю двигаться со средней скоростью около 30 км/ч.
В январе прошлого года, на пресс-конференции в мэрии чиновники сообщали о ситуации со строительством в Новосибирске скоростного трамвая. Валерий Жарков, на тот момент занимавший должность начальника департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии, заявлял, по проекту получено экономическое обоснование, ведется поиск потенциальных инвесторов, которые, возможно, проведут свои исследования экономического обоснования. После этого начнется проектирование линий и государственная экспертиза проекта. Ориентировочная стоимость проекта на тот период оценивалась в 48 млрд рублей. Срок окупаемости каждого этапа — 10 лет. Жарков заявлял, что к проекту есть интерес со стороны российских и иностранных инвесторов.
Проект строительства линий скоростного трамвая обсуждается в Новосибирске с 2008 года. Переговоры с потенциальными инвесторами начались еще в 2012 году. В феврале мэрия Новосибирска, Внешэкономбанк и Европейский банк реконструкции и развития подписали меморандум о сотрудничестве в реализации этого проекта. Банки планировали выступить в роли финансовых консультантов, в том числе в вопросах подготовки концессионного соглашения и организации конкурса по выбору концессионера. Проект предполагалось реализовывать на условиях государственно-частного партнерства. В мае победителем конкурса на право заключения контракта на выполнение ТЭО строительства линии скоростного трамвая стало ЗАО «Петербург-Дорсервис», цена контракта составила 21,35 млн руб.
Летом прошлого года СМИ сообщали, что инвестором строительства аналогичного проекта в Самаре может стать УК «Лидер», среди акционеров которой Внешэкономбанк, «Газпром», НПФ «Газфонд» и Газпромбанк. Ветка скоростного трамвая должна появиться в городе к играм чемпионата мира по футболу 2018 года.
Фото: novo-sibirsk.ru
Покупатель должен восстановить объект культурного наследия
В регионе обрабатывается в три раза меньше ТКО, чем в среднем по стране
Бармены и бариста многих заведений общепита изучают искусство составления чайных композиций, ориентируясь на запросы клиентов
Турция стала главным направлением поездок
На этой улице бесследно исчезли деревянные дома, которые предлагали признать объектами культурного наследия. А один…
Анализ потребительской активности также показал, что самыми популярными категориями покупок у молодых людей стали супермаркеты,…