Премьер-министр Михаил Мишустин утвердил расширение с 1 апреля 2023 года географии поставок нефтепродуктов железнодорожным транспортом по льготному тарифу. Об этом сообщается на сайте кабмина.
Согласно новому постановлению, перевозки таких нефтепродуктов по льготному тарифу станут возможны не только на Дальний Восток, но и в ряд регионов Сибирского федерального округа, а именно в Красноярский край и Иркутскую область.
Речь идёт о субсидиях железнодорожным перевозчикам на возмещение потерь при установлении льготных тарифов на доставку автомобильного бензина, дизельного топлива и авиакеросина.
— Это позволит сдержать динамику оптовых цен, снизить давление на розницу, а также поддержать местных независимых операторов АЗС, — говорится в сообщении кабинета министров.
В федеральном бюджете на субсидирование программы в 2023 году предусмотрено 9,3 млрд рублей, в 2024 году — 9,6 млрд рублей, в 2025 году — 10,2 млрд рублей.
Программа субсидирования перевозок нефтепродуктов по железной дороге заработала с 2022 года, придя на смену действовавшему механизму «дальневосточного демпфера». На её реализацию из федерального бюджета в 2022 году было потрачено около 9,8 млрд рублей.
Ранее редакция рассказывала о субсидиях аграриям на перевозку зерна.
Предлагается предоставить регионам право устанавливать пороговые значения температуры с учетом местных климатических условий
Скорость обработки документов соискателей растёт, но креативные кандидаты часто выпадают из выборки
Система в режиме реального времени отслеживает цикл работ — от приема воздушного судна до его…
Ипотечный кредит на покупку строящегося или готового жилья в рамках собственных программ теперь можно получить…
Переходный период позволит малым и средним компаниям сохранить льготы
Жители жалуются на старый транспорт и нерегулярные рейсы