Измененные правила утилизационного сбора на автомобили коснутся продавцов, которые ввозят иномарки для перепродажи, пишет newizv.ru И, если до этого они ухитрялись растаможивать авто с помощью подставных лиц, то теперь перекупам-физлицам придется платить, как и «официалам». При этом абсолютно не имеет значения, на кого автомобиль оформлен.
Размер доплаты сбора при повторной продаже нового авто равен: 77 800 руб. для машины с двигателем 0-1 л; 297 200 руб. — с агрегатом на 1-2 л; 841 400 руб. — c силовой установкой на 2-3 л; 966 600 руб. — c мотором 3-3,5 л; 356 600 руб. — с электрическим двигателем.
Теперь из-за нового законодательства экономия «серых» дилеров заметно уменьшится, и многие из них задумаются, стоит ли продолжать зарабатывать таким образом.
В ближайшем будущем доступных массовых китайских авто ждать не приходится. Держать машину год на площадке невыгодно, везти под заказ тоже накладно.
Кроме того, заметят изменения и любители праворульных автомобилей из Японии.
Чтобы не переплатить при покупке иномарки, придется заказывать ее из-за границы и оформлять сразу на себя. При этом не будет лишним приготовиться к длительному ожиданию.
Ранее редакция сообщала, что новые марки автомобилей появятся на отечественном авторынке до конца года.
Проблема возникла из-за изменения маршрутов движения большегрузов в городе
В Сибирском институте управления – филиале РАНХиГС прошли две ключевые лекции о научно-технологической политике
О ходе работы отчитались министры областного правительства на профильном совещании
Пока известно о двух пострадавших
В исследовании приняли участие около 1800 компаний из разных регионов страны, представляющих 41 сферу бизнеса
Теорию можно будет изучать онлайн