Конкурс на проведение второго этапа реконструкции уже начался.
Судоходный шлюз — часть инфраструктуры Новосибирской ГЭС, играет важную роль в функционировании единственной электростанции на Оби. Это сооружение используют для пропуска речных судов через гидроузел, в его состав входят три камеры, скорость заполнения каждой них равна восьми минутам.
На данный момент известно, что федеральное бюджетное учреждение «Администрация Обского бассейна внутренних водных путей» разместило на сайте государственных закупок информацию о стартующем конкурсе на проведение второго этапа восстановительных работ. Сумма работ составила 404,57 млн рублей, что на 15 миллионов меньше, чем на первом этапе реконструкции.
Ремонту будут подлежать все ворота шлюза: двустворчатые, аварийные и ремонтные. Также генподрядчик будет обязан выполнить замену приводов ворот и обновить электротехническое снабжение работы судоходного шлюза.
фото shutterstock.com.
Анастасия Савчук
Именно по данным статоргана стоимость полиса в Новосибирске выросла в два с лишним раза
Впервые регион посетили туристы из Гаити, Камбоджи, Маврикия и Ватикана
На трассе будет развязка и четыре путепровода
За четыре десятка лет своей жизни новосибирская подземка накопила не так уж много станций, зато…
Злоумышленники обманывают людей, уверяя, что за участок требуется отдать десятки и сотни тысяч рублей
Предварительно ввод комплекса намечен на 2029 год