Крупнейшим партнером внешним партером округа по-прежнему остается Китай.
Автомобили марки Lada Vesta закончились в российских дилерских центрах, а новые поставки ожидаются не раньше весны.
Стратегия предполагает реализацию инвестпроектов в рамках восьми индустриальных кластеров во всех регионах округа.
Рабочих из Новосибирска активно переманивают в Питер и Москву, а новосибирские предприятия «пылесосят» районы, соседние регионы и Дальний Восток.
Это в несколько раз больше заявленных ранее планов.
В частности, модели Lada сходят с конвейера теперь только в белом, черном и темно-зеленом цветах.
Более 55% из них пришлось на сделки по покупке жилья.
И это позволит снизить долю федеральных бюджетных инвестиций в инвестиционных проектах.
На это оказали влияние растущие поставки товаров на отдельных рынках и сдержанный спрос потребителей.
В целом поставки омской продукции растительного происхождения на внешние рынки выросли на треть.